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Control de presión de los neumáticos

Atto 3

Color
Ámbar
Urgencia
Revisar pronto

La mayoría de los testigos se encienden unos segundos al dar el contacto. Esa comprobación no es, por sí sola, una avería. Esta página no sustituye el manual del propietario de tu año y mercado. Los iconos son ilustraciones esquemáticas usadas en este sitio. No se ofrecen como el dibujo del fabricante y no se han comparado con él. Pueden no coincidir con el testigo de tu cuadro. Los niveles de urgencia son la clasificación de este sitio, no la del fabricante. Si difieren del manual, sigue el manual.

Qué significa

Esta luz vigila los sensores de presión. Se enciende en la comprobación de arranque y debe apagarse. Si sigue o parpadea, y el cuadro muestra rayas o pide revisar el sistema, el control está averiado o ha perdido la señal. Un parpadeo rápido con una presión en rojo significa que ese neumático pierde aire deprisa. Fija, con una presión en amarillo, ese neumático está bajo. Una temperatura en amarillo significa que ese neumático está demasiado caliente.

Qué hacer

Si una lectura está en rojo o la luz parpadea deprisa, detente y ocúpate de ese neumático antes de seguir. Si una lectura está en amarillo, infla en frío a la presión de la etiqueta de la puerta y comprueba que el aviso se borra. Si faltan todas las lecturas, o la luz vuelve con presiones normales, revisa los sensores. Un fallo de presión también alarga las frenadas, así que deja más distancia hasta corregirlo.

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Preguntas frecuentes

La luz está encendida pero los neumáticos se ven bien. ¿Puedo ignorarla?
Un neumático puede estar bajo sin verse desinflado. Lee las presiones en el cuadro. Amarillo es bajo, rojo es una fuga rápida y las rayas significan que el sistema no informa. Ajusta en frío a la etiqueta, o detente si un neumático pierde aire deprisa.
Corregí la presión y la luz sigue encendida.
Recorre un trecho corto para que los sensores vuelvan a informar. Si la luz sigue con las presiones de la etiqueta, hay que revisar el control o un sensor. No sigas metiendo aire por encima de la etiqueta para forzar que se apague.