Avería del sistema de dirección
Dolphin
- Color
- Rojo
- Urgencia
- Inmediato
La mayoría de los testigos se encienden unos segundos al dar el contacto. Esa comprobación no es, por sí sola, una avería. Esta página no sustituye el manual del propietario de tu año y mercado. Los iconos son ilustraciones esquemáticas usadas en este sitio. No se ofrecen como el dibujo del fabricante y no se han comparado con él. Pueden no coincidir con el testigo de tu cuadro. Los niveles de urgencia son la clasificación de este sitio, no la del fabricante. Si difieren del manual, sigue el manual.
Qué significa
La dirección eléctrica aligera el volante. Esta luz queda fija cuando esa asistencia tiene una avería, y el volante puede volverse pesado, sobre todo a baja velocidad. Un zumbido breve al girar es el motor trabajando y no es, por sí solo, este aviso. Sujetar el volante con fuerza contra el tope más de unos segundos puede calentar la asistencia aunque la luz esté apagada. El Dolphin usa esta misma luz de avería de la dirección. La asistencia es eléctrica, y un volante pesado al aparcar es la sensación habitual de una avería.
Qué hacer
Aparca en cuanto puedas hacerlo con seguridad. Espera que el volante pida más esfuerzo y evita un trayecto con maniobras cerradas hasta revisar la dirección. Si el volante solo está pesado tras girar mucho con el coche parado, una pausa de varios minutos puede dejar enfriar la protección, pero una luz que sigue encendida igual necesita revisión.
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Preguntas frecuentes
- El volante pesa solo al aparcar. ¿Es esta luz?
- Los giros lentos son donde primero se nota la pérdida de asistencia. Si la luz está encendida, revisa la dirección. Si la luz está apagada y el peso llegó tras sujetar el tope, unos minutos de descanso pueden dejar enfriar la protección.
- Hay un zumbido breve al girar. ¿Está fallando el sistema?
- Un zumbido breve puede ser el motor de asistencia trabajando. Este aviso es la luz que queda fija, o un volante que sigue pesado después de que se encienda la luz.