Sistema antibloqueo de frenos
Seal
- Color
- Ámbar
- Urgencia
- Revisar pronto
La mayoría de los testigos se encienden unos segundos al dar el contacto. Esa comprobación no es, por sí sola, una avería. Esta página no sustituye el manual del propietario de tu año y mercado. Los iconos son ilustraciones esquemáticas usadas en este sitio. No se ofrecen como el dibujo del fabricante y no se han comparado con él. Pueden no coincidir con el testigo de tu cuadro. Los niveles de urgencia son la clasificación de este sitio, no la del fabricante. Si difieren del manual, sigue el manual.
Qué significa
Esta luz ámbar del ABS significa que el antibloqueo no está disponible. Se enciende en la comprobación de arranque y luego debe apagarse. Si solo está esta luz, el antibloqueo no está disponible, así que una frenada fuerte puede bloquear las ruedas y la dirección empeora mientras siguen bloqueadas, y esta luz no significa que los frenos de servicio se hayan comprobado. Si a la vez está la luz roja del sistema de freno, el reparto de frenada entre el eje delantero y el trasero puede haber fallado. El Seal usa este mismo símbolo de ABS. En el sedán más pesado, una rueda bloqueada en mojado es el caso del que avisa la luz.
Qué hacer
Si el pedal se siente normal y la luz roja del freno está apagada, circula despacio hasta un lugar seguro, deja más distancia y revisa pronto el antibloqueo. Si la luz roja también está encendida, o el pedal se hunde o se siente blando, detente y espera una grúa.
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Preguntas frecuentes
- ¿Los frenos siguen si solo está la luz del ABS?
- Esta luz no significa que los frenos de servicio se hayan comprobado. Informa de que el antibloqueo no está disponible, así que una frenada fuerte puede bloquear las ruedas, sobre todo en mojado o suelo suelto. Si el pedal se siente mal, o si la luz roja del freno está encendida, detente en un lugar seguro y haz revisar el coche.
- El ABS y la luz roja del freno están encendidos. ¿Qué cambia?
- Detente. Juntas pueden indicar que el reparto de frenada entre ejes falló, así que el coche puede volverse inestable al frenar.